Ο
Λιούις Χάμιλτον φώναξε δυνατά "παρών" στο Grand Prix της
Κίνας και πήρε την πρώτη του νίκη για φέτος, αφήνοντας στη
2η θέση τον
Σεμπάστιαν Φέτελ. Στην
3η θέση μετά από μεγάλο αγώνα ο
ΜαρκΓουέμπερ. Απογοήτευσαν και πάλι οι
Ferrari.Συναρπαστική εξέλιξη σε ένα ακόμη Grand Prix της φετινής σεζόν με το ενδιαφέρον να παραμένει αμείωτο μέχρι το πέσιμο της καρό σημαίας.
Ο Λιούις Χάμιλτον, εκμεταλλευόμενος τη στρατηγική της ομάδας του και την κακή μέρα στην οποία βρέθηκε ο Φέτελ, κατάφερε να πανηγυρίσει την πρώτη του νίκη στη σεζόν, προσπερνώντας τον Γερμανό Πρωταθλητή 4 γύρους πριν το τέλος.
Ο Σεμπάστιαν Φετελ που εκκίνησε από την πρώτη θέση, είδε τους Χάμιλτον και Μπάτον να φεύγουν πιο γρήγορα όταν το κόκκινα φώτα έσβησαν, αφήνοντάς τον 3ο, μπροστά από τους Ρόσμπεργκ, Μάσα και Αλόνσο.
Ο αγώνας ξεκίνησε εντυπωσιακά και η εξέλιξη αναμενόταν συγκλονιστική. Μετά το πέρας των πρώτων γύρων ο Φέτελ δεν έδειχνε τη ζωντάνια που είχε στα δύο πρώτα Grand Prix της σεζόν. Κινήθηκε σε πιο αργούς ρυθμούς από τους αντιπάλους του, αναγκάζοντας την ομάδα του να τον βάλει σε στρατηγική δύο πιτ στοπ, την ώρα που η McLaren είχε προγραμματίσει 3 πιτ στοπ για τον Χάμιλτον.
Ο Φέτελ βρέθηκε στην πρώτη θέση από τον 43ο γύρο και έπειτα, ωστόσο με φθαρμένα ελαστικά, κατάφερε να κρατηθεί εκεί μέχρι τον 52ο γύρο, όταν ο Χάμιλτον μετά από μεγάλη μάχη μπόρεσε να τον προσπεράσει και να πάρει τελικά τη νίκη.Τον σπουδαιότερο αγώνα μέσα στην πίστα όμως τον έδωσε ο Μαρκ Γουέμπερ. Ο Αυστραλός πιλότος που εκκίνησε 18ος, με στρατηγική 3 πιτ στοπ, κατάφερε να κερδίζει συνεχώς θέσεις γύρο με τον γύρο και εν τέλει, κατάφερε να βρεθεί 3ος και να ανέβει στο βάθρο.
Ο Τζένσον Μπάτον υπέπεσε σε πολλά λάθη και τελικά περιορίστηκε στην 4η θέση. Στη "φάση" του αγώνα, ο Βρετανός πιλότος μπαίνοντας στα πιτ για τον πρώτο του πιτ στοπ, έκανε λάθος παίρνοντας θέση μπροστά από τους μηχανικούς της Red Bull (!), με αποτέλεσμα ο Φέτελ που τον ακολουθούσε, να εκμεταλλευτεί την ολιγωρία και να τον προσπεράσει κατά την έξοδο.
Οι Ferrari δεν κατάφεραν να βελτιώσουν την εικόνα τους πραγματοποιώντας μέτριο αγώνα. Ο Φελίπε Μάσα τερμάτισε 6ος πίσω από τον Νίκο Ρόσμπεργκ και ο Φερνάντο Αλόνσο στην 7η θέση
Το live του αγώνα:
1/56 άσχημη εκκίνηση από τον Φέτελ. Στην πρώτη θέση ο Μπάτον, 2ος ο Χάμιλτον, 3ος ο Φέτελ, πιέζει ο Ρόσμπεργκ που βρίσκεται στην 4η θέση. Μένει να δούμε αν λειτούργησε το KERS του Γερμανού πρωταθλητή ή αν απλά αδράνησε κατά την εκκίνηση.
1/56 Στην 5η θέση ο Μάσα, 6ος ο Αλόνσο, ακολουθούν κατά σειρά οι Ντι Ρέστα, Σούτιλ, Σουμάχερ και Αλγκεσουάρι.
2/56 ο Γουέμπερ που εκκίνησε από την 18η θέση, τώρα βρίσκεται στη 16η.
2/56 Το ριπλέι δείχνει ότι το KERS του Φέτελ λειτούργησε κανονικά.
4/56 Ο Κομπαγιάσι προσπέρασε τον Αγκελσουάρι και πλέον είναι 10ος. Στη 15η θέση ο Γουέμπερ.
6/56 Ο Ντι Ρέστα που βρίσκεται στην 7η θέση ενημερώνει την ομάδα του ότι έχει ένα πρόβλημα αστάθειας στο πίσω μέρος του μονοθεσίου του.
8/56 Η κατάταξη αυτή τη στιγμή έχει ως εξής:
1. Μπάτον
2. Χάμιλτον
3. Φέτελ
4. Ρόσμπεργκ
5. Μάσα
6. Αλόνσο
7. Ντι Ρέστα
8. Σούτιλ
9. Σουμάχερ
10. Κομπαγιάσι
9/56 Πολύ μικρή η διαφορά 1ου-6ου, μόλις στα 6,9 δευτερόλεπτα. Τα πάντα μπορούν να κριθούν μέσα στα πιτ.
10/56 Ο Αγκελσουάρι μπαίνει στα πιτ. Στην έξοδό του χάνει τον πίσω δεξί τροχό του.
11/56 Στα πιτ ακόμη οι Λιούτζι, Σουμάχερ, Γουέμπερ και Μαλντονάντο. Εγκαταλείπει ο Αγκελσουάρι.
12/56 Στα πιτ ο Ντι Ρέστα. Ακολουθεί και ο Ρόσμπεργκ.
13/56 Επιστρέφει στον αγώνα ο Ρόσμπεργκ και πλέον βρίσκεται στη 10η θέση.
13/56 Μαλακή γόμα ελαστικών εκ νέου από τον Γουέμπερ ο οποίος κάνει το ταχύτερο γύρο στον αγώνα όντας αυτή τη στιγμή στη 18η θέση.
14/56 Ο Ρόσμπεργκ προσπερνά εύκολα τον Χάιντφελντ και τώρα είναι 9ος.
14/56 Ο Φέτελ με τη βοήθεια του DRS προσπερνάει στον Χάμιλτον.
15/56 Στα πιτ οι Μπάτον και Φέτελ. Ο Βρετανός κάνει λάθος και παίρνει θέση για αλλαγή ελαστικών μπροστά από τους μηχανικούς της Red Bull. O Φέτελ εκμεταλλεύεται το λάθος και τον προσπερνά μέσα στα πιτ.
15/56 Στα πιτ και ο Μάσα και ο Χάμιλτον. Ο Αλόνσο περνάει πρώτος.
17/56 Στα πιτ και ο Αλόνσο.
18/56 Στα πιτ ο Πετρόφ.
18/56 Η πρώτη πεντάδα αυτή τη στιγμή έχει ως εξής:
1. Ρόσμπεργκ
2. Φέτελ
3. Μπάτον
4. Μάσα
5. Χάμιλτον
19/56 Στα 7.8 δευτερόλεπτα η διαφορά 1ου - 5ου. Ο Φέτελ μειώνει τη διαφορά του από τον Ρόσμπεργκ. 4.7 δευτερόλεπτα απέχουν πλέον τα δύο μονοθέσια.
19/56 Μάχη μεταξύ Σουμάχερ και Αλόνσο για την 6η θέση. Κρατάει τη θέση του ο Γερμανός.
21/56 Πρώτος και ανενόχλητος προς το παρόν ο Νίκο Ρόσμπεργκ.
22/56 Πρόβλημα για τον Κομπαγιάσι στο εμπρός μέρος του μονοθεσίου του μετά από επαφή που είχε.
24/56 Ο Αλόνσο εξακολουθεί να πιέζει τον Σουμάχερ, όμως ο Γερμανός κινείται έξυπνα και παραμένει στην 6η θέση.
25/56 Στα πιτ εκ νέου ο Μπάτον ο οποίος βάζει και πάλι μαλακή γόμα ελαστικών. Επιστρέφει 8ος ο Βρετανός. Στο μεταξύ ο Γουέμπερ βρίσκεται στην 11η θέση ο οποίος φαίνεται να αντιμετωπίζει και πάλι πρόβλημα με το KERS.
26/56 Ο Νίκο Ρόσμπεργκ μπαίνει στα πιτ και επιστρέφει στον αγώνα στην 5η θέση.
26/56 Στα πιτ για δεύτερη φορά και ο Γουέμπερ. Μαλακή γόμα ελαστικών και πάλι ο Αυστραλός.
27/56 Ο Φέτελ έχει περάσει στην πρώτη θέση πλέον. Ακολουθεί ο Μάσα και στην 3η θέση ο Αλόνσο. Στα πιτ και ο Σουμάχερ.
29/56 Ο Ρόσμπεργκ προσπερνά τον Αλόνσο και πλέον είναι 3ος.
30/56 Και ο Μπάτον προσπερνά τον Αλόνσο και πλέον είναι 4ος. Τον ακολουθεί ο Χάμιλτον ο οποίος βρίσκεται πλέον στην 5η θέση.
31/56 Στα πιτ και ο Φέτελ. Στην 1η θέση πλεόν ο Μάσα. Επιστρέφει στην 6η θέση ο Γερμανός.
32/56 Μπάτον και Χάμιλτον μάχονται για την 3η θέση. Στα πιτ οι Αλόνσο και Ντι Ρέστα.
34/56 Στα πιτ και ο Μάσα. Επιστρέφει στην 5η θέση ο Βραζιλιάνος.
34/56 Η κατάταξη αυτή τη στιγμή έχει ως εξής:
1. Ρόσμπεργκ
2. Μπάτον
3. Χάμιλτον
4. Φέτελ
5. Μάσα
6. Σουμάχερ
7. Γουέμπερ
8. Πετρόφ
9. Αλόνσο
10. Πέρες
36/56 Ο Χάμιλτον προσπερνά τον Μπάτον ρισκάροντας αρκετά για ενδεχόμενη σύγκρουση.
36/56 Όλο και πιο γρήγορος ο Γουέμπερ. Πολύ κοντά στον Σουμάχερ πλέον, θα πιέσει για την 6η θέση.
37/56 Η κατάταξη της πρώτης πεντάδας έχει ως εξής:
1. Ρόσμπεργκ
2. Χάμιλτον
3. Μπάτον
4. Φέτελ
5. Μάσα
38/56 Ο Μπάτον για 3η φορά στα πιτ. Σκληρή γόμα ελαστικών για τον Βρετανό αυτή τη φορά. Επιστρέφει στην 5η θέση.
39/56 Ο Χάμιλτον μπαίνει και αυτός για 3η φορά στα πιτ. Επιστρέφει στην 4η θέση ο Βρετανός και πάλι μπροστά από τον Μπάτον. Ο Γουέμπερ καταφέρνει τελικά να προσπεράσει τον Σουμάχερ και πλέον είναι 6ος. Φανταστικός αγώνας από τον Αυστραλό.
40/56 Στα πιτ ο Ρόσμπεργκ. Επιστρέφει στην 3η θέση ελάχιστα μπροστά από τον Χάμιλτον ο οποίος τον πιέζει.
41/56 Στα πιτ ο Γουέμπερ. Πρώτος αυτή την ώρα ο Φέτελ με ένα πιτ στοπ λιγότερο. Σε εξέλιξη η μάχη του Χάμιλτον με τον Ρόσμπεργκ.
42/56 Ο Χάμιλτον καταφέρνει τελικά να προσπεράσει τον Ρόσμπεργκ.
44/56 Ο Χάμιλτον προσπερνάει τον Μάσα και πλέον είναι 2ος. Ο Φέτελ Προηγείται με ένα πιτ στοπ λιγότερο.
45/56 Ο μαχητής Γουέμπερ προσπερνάει τον Αλόνσο και του παίρνει την 6η θέση.
46/56 Ο Μπάτον και ο Μάσα εκμεταλλεύονται το οδηγικό λάθος του Ρόσμπεγκ και καταφέρνουν να τον προσπεράσουν.
47/56 Η κατάταξη αυτή τη στιγμή έχει ως εξής:
1. Φέτελ
2. Χάμιλτον
3. Μάσα
4. Μπάτον
5. Ρόσμπεργκ
6. Γουέμπερ
7. Αλόνσο
8. Σουμάχερ
9. Ντι Ρέστα
10. Κομπαγιάσι
49/56 Ο Χάμιλτον έχει κλείσει τη διαφορά από τον Φέτελ και ετοιμάζεται να επιτεθεί για να πάρει την πρωτιά.
50/56 Ο Μπάτον έχει περάσει τον Μάσα και βρίσκεται στην 3η θέση.
51/56 Μεγάλη μάχη από τους Χάμιλτον και Φέτελ για την 1η θέση.
52/56 Ο Χάμιλτον καταφέρνει τελικά να τον προσπεράσει. Στην 1η θέση ο Βρετανός.
53/56 Ο Γουέμπερ εξακολουθεί να εντυπωσιάζει, περνάει και τον Μάσα και πλέον βρίσκεται στην 5η θέση. Πιέζει τον Ρόσμπεργκ τώρα ο Αυστραλός.
54/56 Ο Γουέμπερ είναι ασταμάτητος. Προσπερνάει και τον Ρόσμπεργκ και θα πιέσει τον Μπάτον για μια θέση στο βάθρο.
55/56 Ο Γουέμπερ προσπερνά και τον Μπάτον. Στην 3η θέση ο Αυστραλός. Μεγάλο το επίτευγμά του, αν αναλογιστεί κανείς ότι εκκίνησε από την 18η θέση.
56/56 Καρό σημαία για τον Χάμιλτον. Στη 2η θέση ο Φέτελ, 3ος ο εκπληκτικός Γουέμπερ. Στην 4η θέση ο Μπάτον, 5ος ο Ρόσμπεργκ, 6ος ο Μάσα, 7ος ο Αλόνσο, 8ος ο Σουμάχερ, 9ος ο Πετρόφ, 10ος ο Κομπαγιάσι.
Πηγή:Contra.gr
Καλό Πάσχα και καλή Ανάσταση σε όλους. Κάνουμε ένα διαλειματάκι και θα επιστρέψουμε σε λίγες μέρες. Να οδηγείτε με προσοχή και ασφάλεια στους επικίνδυνους Ελληνικούς δρόμους.
