FERRARI ENZO!!!
Κυριακή 31 Οκτωβρίου 2010
GP ESTORIL:Πρώτος ο Jorge Lorenzo
Στην όγδοη νίκη του στο φετινό πρωτάθλημα έφτασε ο Χόρχε Λορένθο, στην πίστα του Εστορίλ. Ο Ισπανός αναβάτης εκμεταλλεύτηκε με τον καλύτερο τρόπο την πολ ποζίσιον, ανεβαίνοντας για ακόμη μια φορά στο πρώτο σκαλί του βάθρου. Στη δεύτερη θέση τερμάτισε ο Βαλεντίνο Ρόσι, κάνοντας το 1-2 για τη Yamaha, ενώ το βάθρο συμπλήρωσε ο Μάρκο Σιμοντσέλι. Μεγάλος άτυχος ο Μπεν Σπις. Μπορεί να έχει πανηγυρίσει τον Παγκόσμιο τίτλο του και με μαθηματικό τρόπο στο φετινό πρωτάθλημα ο Χόρχε Λορένθο, ωστόσο ο Ισπανός αναβάτης έχει «εθιστεί» στο βάθρο. Ο αναβάτης της Yamaha κατά τη διάρκεια του αγώνα έπρεπε να αντιμετωπίσει τον ομοσταβλό του, τον οποίο τελικά κατάφερε να προσπεράσει και να τον αφήσει στη δεύτερη θέση. Αρκετά ανταγωνιστικός δείχνει ο «γιατρός» στους τελευταίους αγώνες, καθώς έχει ανέβει πέντε φορές στο βάθρο στα τελευταία έξι γκραν πρι. Μάλιστα, ο αναβάτης της Yamaha το πρωί έκανε τον ταχύτερο χρόνο στo warm up. Εκπληκτική ήταν η απόδοση του Μάρκο Σιμοντσέλι, ο οποίος εκκίνησε από την δέκατη θέση στην πορτογαλική πίστα, ενώ είδε την καρό σημαία τρίτος. Μεγάλος άτυχος ο Μπεν Σπις, ο οποίος πριν τον αγώνα είχε πτώση με αποτέλεσμα να μεταφερθεί στο νοσοκομείο, όπου και διαπιστώθηκε πως έχει σπάσει τον αριστερό του αστράγαλο.Αναλυτικά η κατάταξη:
1.Λορένθο Fiat Yamaha TeamLap 28
2.Ρόσι,Fiat Yamaha, +8.629
3.Ντοβιτσιόζο, Repsol Honda, +26.475
4.Σιμοντσέλι, San Carlo Honda Gresini,+26.534
5.Χέιντεν, Ducati Team+27.154
6.Ντε Πουνιέτ, LCR Honda, +28.297
7.Έντουαρντς, Monster Yamaha Tech 3,+30.109
8.Πεδρόδα, Repsol Honda, +44.947
9.Μελάντρι, San Carlo Honda Gresini,+1:13.649
10.Μπαρμπερά, Paginas Amarillas Aspar,+1:17.721
11.Μπαουτίστα, Rizla Suzuki, +1:17.908
12.Αογιάμα, Interwetten Honda, +1:33.025
13. Καπιρόσι, Suzuki, +1:39.752
Πηγή:http://www.sport-fm.gr/article/301041
Πέμπτη 28 Οκτωβρίου 2010
Ανάβαση Πιτίτσας 2010 (δοκιμαστικά Σαββάτου) by U.P. TEAM
Πάρτε καφεδάκι και απολαύστε 10+ λεπτά από τα δοκιμαστικά του Σαββάτου στην Κ1. Βάλαμε όσα περισσότερα αυτοκίνητα μπορούσαμε. Έρχεται σύντομα βίντεο και από τον αγώνα με πλάνα απο την Κ3 και Κ4.enjoy
Τετάρτη 27 Οκτωβρίου 2010
Επιστολή Νεκτάριου Δέγλερη
Θα θέλαμε να σας αναφέρουμε το περιστατικό που μας συνέβη στην Ανάβαση Πιτίτσας-Πλάτάνι.
Την Κυριακή του αγώνα 24/10/2010 στο Α σκέλος και ενώ είχα ακούσει πως υπήρχε πρόβλημα ( λάδια ) στην διαδρομή ρώτησα τον άνθρωπο της οργάνωσης που βρισκόταν στην εκκίνηση και ενημέρωνε τους οδηγούς για να μάθω περισσότερες πληροφορίες. Αυτός μου εξήγησε ,πως από το Κ8 μέχρι τον τερματισμό έχει τσιμέντα για τα λάδια που είχαν χυθεί από το αυτοκίνητο με το νούμερο 5 ,και μου διαβεβαίωσε δυο φορές ,κατόπιν ερωτήσεως μου ,πως δεν έχει πρόβλημα το οδόστρωμα στις φουρκέτες (ΚΡΑΤΑΕΙ ΚΑΝΟΝΙΚΑ ....ΜΗΝ ΦΟΒΑΣΑΙ) και ότι το μόνο πρόβλημα είναι στην ευθεία του τερματισμού και να κρατηθώ δεξιά αντί αριστερά που ήταν και η γραμμή εξόδου. Εφόσον λοιπόν δείτε το In car μου http://www.youtube.com/watch?v=jdaKHEjCGlI , θα παρατηρήσετε και εσείς, πώς το αμάξι στην μισή και πλέον διαδρομή δεν είχε καθόλου πρόσφυση. Εμπιστευόμενος τις εκτιμήσεις του για την ποιότητα του οδοστρώματος και φρενάροντας σαν να μην είχε πρόβλημα στο οδόστρωμα (καλύτερα να μην μου έλεγε τίποτα ,παρά να μου έδινε λανθασμένες πληροφορίες) βρέθηκα στην πολύ δυσάρεστη θέση να έχω έξοδο από τον δρόμο ,(αφού δεν υπήρχε ίχνος πρόσφυσης από τα γαρμπίλια και τα τσιμέντα) ’όπου το αυτοκίνητο πέρασε από πάνω από το κακώς τοποθετημένο Jersey που λειτούργησε σε συνεργασία με την έλλειψη μπαριέρας σαν ράμπα τινάζοντας το αυτοκίνητο πάνω στους θεατές που κακώς καθόντουσαν σε εκείνο το σημείο και παραλίγο να θρηνούσαμε ακομα και θυματα.
Δεν νοείται σε πρωταθληματικό αγώνα αναβάσεων να μην υπάρχει μπαριέρα σε τέτοιο σημείο(πάνω στην ευθεία των φρένων). Αδιανόητο λοιπόν για μένα να παίζει κάποιος με την σωματική μου ακεραιότητα και την περιουσία της ομάδας μου.Επίσης με την σωματική ακεραιότητα των θεατών που είναι τόσο πολύτιμη σε όλους εμάς που ασχολούμαστε με αυτό το άθλημα.
Επίσης μετά την έξοδο μου, επισήμανα στον κριτή του συγκεκριμένου Κ, όπως να διακόψει τον αγώνα ,για να μετακινήσω το αυτοκίνητο μου σε ασφαλέστερο σημείο. Ωστε να μην με χτυπήσει κάποιος συναθλητής και μου καταστρέψει περισσότερο το αυτοκίνητο. που πιθανόν θα είχε την ίδια πληροφόρηση με εμενα . Εκείνος μου αρνήθηκε κατηγορηματικά λέγοντας μου (ΔΕΝ ΜΠΟΡΩ ΝΑ ΔΙΑΚΟΨΩ ΤΟΝ ΑΓΩΝΑ).Και οταν τον απείλησα οτι θα μπω μέσα στην διαδρομή να κόψω τον αγώνα, τότε διακόψαν για 40 λεπτά και καθάρισαν την πούδρα (απο τσιμέντα)απο το δρόμο στο συγκεκριμένο Κ.
Γιατί λοιπόν θα πρέπει εμείς να πληρώνουμε πάντα τα λάθη της οργάνωσης και των ανθρώπων τους? ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΚΡΙΜΑ?
Πρέπει να γίνει κάτι με όλους αυτούς τους ασυνείδητους κριτές – οργανωτές και λέσχες.
Περιμένουμε την άμεση αντίδρασή σας για το καλό του σπόρ που όλοι αγαπάμε
ΜΕ ΕΚΤΙΜΗΣΗ
ΔΕΓΛΕΡΗΣ ΝΕΚΤΑΡΙΟΣ και εταιρία PS RACE
Τρίτη 26 Οκτωβρίου 2010
Παραλίγο τραγωδία στην ανάβαση Πιτίτσας
Πραγματικά από θαύμα δεν θρηνήσαμε θύματα. Μια ζωή τα λέμε αλλά δεν αλλάζει τίποτα σε αυτή τη χώρα. Η έξοδος του Ν. Δέγλερη μέσα από το αυτοκίνητο.
Δευτέρα 25 Οκτωβρίου 2010
Κυριακή 24 Οκτωβρίου 2010
GP Κορέας: Νίκη "χρυσάφι" για Alonso, εγκατέλειψαν οι Red Bull
Επεισοδιακό το Grand Prix της Κορέας αφού η καταρρακτώδης βροχή, καθυστέρησε την έναρξη του αγώνα, ενώ το βρεγμένο και κατ' επέκταση ολισθηρό οδόστρωμα, δημιούργησε πάμπολλα προβλήματα στους πιλότους. Ο Fernando Alonso πήρε την καρό σημαία και πέρασε στην πρώτη θέση της κατάταξης, εκμεταλλευόμενος την έξοδο των δύο πρωτοπόρων, Mark Webber και Sebastian Vettel.Στη 2η θέση τερμάτισε ο Lewis Hamilton με τη McLaren-Mercedes, ενώ 3ος ολοκλήρωσε τον αγώνα ο Felipe Massa με τη δεύτερη Ferrari. Πηγή:http://www.contra.gr/Motorsport/World/Formula1/294147.html
ΑΝΑΒΑΣΗ ΠΙΤΙΤΣΑΣ:LIVE
Ξεκίνησε ο αγώνας και ήδη έχουμε δυο μεγάλες καθηστερίσεις.Το νούμερο 50 Παπαχρήστος Κων/νος Citroen Saxo Vts Α/6 είχε έξοδο.
Σάββατο 23 Οκτωβρίου 2010
ΑΝΑΒΑΣΗ ΠΙΤΙΤΣΑΣ:LIVE
Τέλος του πρώτου σκέλους στις 3:05.Περισότερα νεα αύριο.Ελπίζουμε να μην έχουμε τα ίδια
ΑΝΑΒΑΣΗ ΠΙΤΙΤΣΑΣ:LIVE
Σύμφωνα με θεατή το νούμερο 67 έμεινε πριν την Κ1 και ο κριτής πήγε με σκούπες για να καθαρίσει.Βρισκόμαστε στην κατηγορία Ε/Ε10.
ΑΝΑΒΑΣΗ ΠΙΤΙΤΣΑΣ:LIVE
Ξανά Διακοπή για τα δοκημαστηκά.Τα νούμερα 35,36,37 κατέβηκαν για να κάνουν πάλι την διαδρομή.Αποχωρούν οι Θεατές απο τις τόσες καθηστερίσεις!!!
ΣΧΟΛΕΙΟ ΘΕΑΤΗ:Παμε να φύγουμε αυτοί το βράδι θα τελειώσουνε...
ΣΧΟΛΕΙΟ ΘΕΑΤΗ:Παμε να φύγουμε αυτοί το βράδι θα τελειώσουνε...
ΑΝΑΒΑΣΗ ΠΙΤΙΤΣΑΣ:LIVE
Νέα καθηστέρηση στα δοκιμαστηκά.Πρόβλημα έχει ο Λάμπρος Κύρκος Mitsubishi Evo 9 N/4
ΑΝΑΒΑΣΗ ΠΙΤΙΤΣΑΣ:LIVE
Στις 11 ξεκίνησαν τα δοκιμαστηκάγια την ανάβαση Πιτίτσας.Έχει Ξεκινήση η κατηγωρία Ε/Ν1 και έχουμε ήδη την δεύτερη μεγάλη καθηστέριση.Πρόβλημα έχει το νούμερο 16 Μαυροειδάκος Σπύρος Peugeot 106 S16 Ν/2.Για οτι νεότερο θα σας ενημερώσουμε.
Πέμπτη 21 Οκτωβρίου 2010
Ανάβαση Πλατάνι 2010 (23-24 Οκτωβρίου)
(ΣΥΜΜΕΤΟΧΕΣhttp://www.aop.gr/images/Photogallery/Agwnes/2010/anavasi_platani_2010/simetoxes_.pdf)
ΣΥΜΜΕΤΟΧΕΣ ΑΠΟ ΟΛΗ ΤΗΝ ΕΛΛΑΔΑ ΚΑΙ ΜΕΓΑΛΑ
ΟΝΟΜΑΤΑ ΣΤΗΝ ΑΝΑΒΑΣΗ ΠΛΑΤΑΝΙ
ΠΟΥ ΔΙΟΡΓΑΝΩΝΕΙ Ο ΑΟΠ με την υποστήριξη των πρατηρίων καυσίμων
ΘΩΜΑΣ
Όλα είναι έτοιμα για τον αγώνα ΑΝΑΒΑΣΗ ΠΛΑΤΑΝΙ 2010 που διοργανώνει ο ΑΟΠ το ΣΑΒΒΑΤΟ 23 ΟΚΤΩΒΡΙΟΥ 2010 και την ΚΥΡΙΑΚΗ 24 ΟΚΤΩΒΡΙΟΥ 2010 στο δρόμο από ΠΛΑΤΑΝΙ προς ΠΙΤΙΤΣΑ του ΔΗΜΟΥ ΡΙΟΥ.
Η διαδρομή αφού έγιναν κάποιες παρεμβάσεις- βελτιώσεις με την αμέριστη βοήθεια της Νομαρχίας και του Κου Νομάρχη Κου Κατσικόπουλου, είναι έτοιμη να δεχτεί τον 7ο αγώνα του Πανελληνίου Πρωταθλήματος Αναβάσεων.
Η διαδρομή αυξάνεται μία στροφή (400μ περίπου) επανέρχεται δηλ. στη μορφή της αρχικής της σχεδίασης που είχε γίνει το 1973. Ενενήντα οκτώ (98) συμμετοχές από όλη την Ελλάδα ,θα τιμήσουν με τη συμμετοχή τους για μια ακόμη φορά τον ΑΟΠ που φέτος συμπληρώνει 40 χρόνια. Συμμετέχουν όλα τα γνωστά ονόματα που διεκδικούν τα πρωταθλήματα Αναβάσεων Ελλάδος και αναμένονται συγκλονιστικές μονομαχίες ανάμεσα στους διεκδικητές των πρωταθλημάτων όλων των κατηγοριών.
Οι επίσημες δοκιμές θα ξεκινήσουν το Σάββατο 23 ΟΚΤΩΒΡΙΟΥ 2010 ώρα 11.00 και
Ο αγώνας θα ξεκινήσει την Κυριακή 24 ΟΚΤΩΒΡΙΟΥ 2010 ώρα 10.00.
Προσβάσεις θεατών θα βρείτε στο www.aop.gr ενώ η μεταφορά στην διαδρομή την Κυριακή θα γίνει όπως κάθε χρόνο με λεωφορεία που θα διαθέσει ο ΑΟΠ . Παρακαλούνται οι φίλοι θεατές να υπακούουν στις υποδείξεις της Αστυνομίας και των αρμοδίων Κριτών για την ασφάλεια τους και την ομαλή διεξαγωγή του αγώνα.
(Δελτίο Τύπου)
ΣΥΜΜΕΤΟΧΕΣ ΑΠΟ ΟΛΗ ΤΗΝ ΕΛΛΑΔΑ ΚΑΙ ΜΕΓΑΛΑ
ΟΝΟΜΑΤΑ ΣΤΗΝ ΑΝΑΒΑΣΗ ΠΛΑΤΑΝΙ
ΠΟΥ ΔΙΟΡΓΑΝΩΝΕΙ Ο ΑΟΠ με την υποστήριξη των πρατηρίων καυσίμων
ΘΩΜΑΣ
Όλα είναι έτοιμα για τον αγώνα ΑΝΑΒΑΣΗ ΠΛΑΤΑΝΙ 2010 που διοργανώνει ο ΑΟΠ το ΣΑΒΒΑΤΟ 23 ΟΚΤΩΒΡΙΟΥ 2010 και την ΚΥΡΙΑΚΗ 24 ΟΚΤΩΒΡΙΟΥ 2010 στο δρόμο από ΠΛΑΤΑΝΙ προς ΠΙΤΙΤΣΑ του ΔΗΜΟΥ ΡΙΟΥ.
Η διαδρομή αφού έγιναν κάποιες παρεμβάσεις- βελτιώσεις με την αμέριστη βοήθεια της Νομαρχίας και του Κου Νομάρχη Κου Κατσικόπουλου, είναι έτοιμη να δεχτεί τον 7ο αγώνα του Πανελληνίου Πρωταθλήματος Αναβάσεων.
Η διαδρομή αυξάνεται μία στροφή (400μ περίπου) επανέρχεται δηλ. στη μορφή της αρχικής της σχεδίασης που είχε γίνει το 1973. Ενενήντα οκτώ (98) συμμετοχές από όλη την Ελλάδα ,θα τιμήσουν με τη συμμετοχή τους για μια ακόμη φορά τον ΑΟΠ που φέτος συμπληρώνει 40 χρόνια. Συμμετέχουν όλα τα γνωστά ονόματα που διεκδικούν τα πρωταθλήματα Αναβάσεων Ελλάδος και αναμένονται συγκλονιστικές μονομαχίες ανάμεσα στους διεκδικητές των πρωταθλημάτων όλων των κατηγοριών.
Οι επίσημες δοκιμές θα ξεκινήσουν το Σάββατο 23 ΟΚΤΩΒΡΙΟΥ 2010 ώρα 11.00 και
Ο αγώνας θα ξεκινήσει την Κυριακή 24 ΟΚΤΩΒΡΙΟΥ 2010 ώρα 10.00.
Προσβάσεις θεατών θα βρείτε στο www.aop.gr ενώ η μεταφορά στην διαδρομή την Κυριακή θα γίνει όπως κάθε χρόνο με λεωφορεία που θα διαθέσει ο ΑΟΠ . Παρακαλούνται οι φίλοι θεατές να υπακούουν στις υποδείξεις της Αστυνομίας και των αρμοδίων Κριτών για την ασφάλεια τους και την ομαλή διεξαγωγή του αγώνα.
(Δελτίο Τύπου)
1η ΑΝΑΒΑΣΗ ΣΧΙΝΟΥ
Η Πανελλήνια Λέσχη Μηχανοκίνητου Αθλητισμού (ΠΑ.Λ.Μ.Α.) με έγκριση της ΕΛΠΑ/ΕΘΕΑ και σχετική άδεια από το Υπουργείο προστασίας του πολίτη, διοργανώνει στις 4 και 5 Δεκεμβρίου 2010 την
1η ΑΝΑΒΑΣΗ ΣΧΙΝΟΥ.
Η Ανάβαση έχει μήκος 4.050 μέτρα και γίνεται για πρώτη φορά. Ξεκινάει έξω από το χωριό Σχίνο με κατεύθυνση προς τα Πίσια και την Περαχώρα.
Είναι τεχνική, γρήγορη με φαρδύ δρόμο, πολύ καλό οδόστρωμα και με τα μέτρα ασφαλείας που θα
ληφθούν, πιστεύουμε ότι θα γίνει μια πολύ καλή ανάβαση.
Δηλώσεις Συμμετοχής - πληροφορίες : Τηλ. : 210-9920214,
FAX : 210-9922089
Κιν. : 6932312712 κ. Τάσος Αθανασίου
Email : adopap@hotmail.com
Γραφείο τύπου
Τετάρτη 20 Οκτωβρίου 2010
Το 50ο βίντεο της UNKNOWN PRODUCTIONS TEAM το ράλλυ σπριντ Ελάτειας.
Ο αγώνας ήταν σχετικά καλός, τα τρία σκέλη όμως ήταν λίγο κουραστικά.
Υπήρχαν οδηγοί που κινήθηκαν με το πόδι κολλημένο στο γκάζι και οδηγοί που ήταν με το πόδι κολλημένο στο φρένο.
Στο πρώτο σκέλος κάτσαμε σε γνωστό σημείο όπου όπως μας είπε και ο κριτής «Στα τελευταία 4 χρόνια έχω δει πάνω από 20 εξόδους» το οποίο όμως δεν πρόσφερε καθόλου θέαμα. Στο δεύτερο και τρίτο σκέλος οργιάσαμε με το τρίποδο της κάμερας (όπως θα παρατηρήσετε). Τα υπόλοιπα στο βίντεο.
Αγωνιστικούς χαιρετισμούς
Unknown Productions Team
Τρίτη 19 Οκτωβρίου 2010
Ανακοίνωση για το βίντεο μας από το σπριντ Ελάτειας.
Το βίντεο μας από το σπριντ της Ελάτειας είναι επεξεργασμένο και ανεβασμένο στο κανάλι μας στο YouTube. Δυστυχώς μας έστειλαν μήνυμα ότι περιέχει στοιχεία από την WMG και γι΄αυτο το λόγο απενεργοποίησαν τον ήχο. Θα διορθώσουμε το πρόβλημα και θα το ανεβάσουμε ξανά.
Stay tuned
ΚΑΝΟΝΕΣ ΟΔΗΓΗΣΗΣ ΕΛΛΗΝΩΝ
* Σε καμία περίπτωση δεν πρέπει να κρατάτε απόσταση ασφαλείας από το προπορευόμενο όχημα διότι στο κενό που αφήσατε μπορεί να «χωθεί» κάποιο άλλο όχημα φέρνοντας σας σε ακόμα πιο δύσκολη θέση.
* Όσο πιο γρήγορα διασχίσετε ένα κόκκινο φανάρι, τόσο μειώνονται οι πιθανότητες να συγκρουσθείτε με άλλο όχημα.
* Ποτέ μα ποτέ μην ακινητοποιήσετε το όχημα σας σε πινακίδα "STOP". Τα οχήματα που σας ακολουθούν δεν θα περιμένουν αυτή την αντίδραση σας, με αποτέλεσμα να καρφωθούν» πάνω σας.
Δευτέρα 18 Οκτωβρίου 2010
Ο Vladimir Putin επιβεβαιώνει το GP Ρωσίας.
|
Την Πέμπτη, 14/10 ο Putin συναντήθηκε με τον Bernie Ecclestone για την υπογραφή των σχετικών συμβολαίων στο Sochi, όπου θα διεξαχθεί το Grand Prix της Ρωσίας, το οποίο αποτελεί θέρετρο που βρίσκεται στο νοτιοδυτικό άκρο της Ρωσίας, κοντά στα Καυκάσια Όρη και τα σύνορα με τη Γεωργία, στις όχθες της Μαύρης Θάλασσας.
ΕΝΑ AUDI A2 ΣΤΗΝ ΕΛΛΑΔΑ!
Το Σάββατο 16/10, σε Track Day στη πίστα των Μεγάρων, έκανε την πρώτη του εμφάνιση ένα από τα ομορφότερα και σπανιότερα αυτοκίνητα που ήρθαν τα τελευταία χρόνια στην Ελλάδα: Πρόκειται για ένα Audi A2 1984 σε "εργοστασιακή" κατάσταση.
Το αυτοκίνητο έχει ακόμα και το όνομα και τους αριθμούς του S. Blomqvist, απο το rally Ακρόπολις του 1984.
Η ισχύς βρίσκεται γύρω στους 400 ίππους, και ο ταχύτατος (και πρωταθλητής) ιδιοκτήτης του έχει σκοπό να συμμετάσχει σε ασφάλτινα rally του πρωταθλήματος, στη κατηγορία Ε!
Περισσότερα στο περιοδικό Auto Classic (No 7) που θα κυκλοφορήσει την 1 Νοεμβρίου.
Η ισχύς βρίσκεται γύρω στους 400 ίππους, και ο ταχύτατος (και πρωταθλητής) ιδιοκτήτης του έχει σκοπό να συμμετάσχει σε ασφάλτινα rally του πρωταθλήματος, στη κατηγορία Ε!
Περισσότερα στο περιοδικό Auto Classic (No 7) που θα κυκλοφορήσει την 1 Νοεμβρίου.
Νέα του Σ.Ο.Α.Α.
1.Αναφορικά με την καταστατική συνέλευση για την οποία είχαμε δεσμευτεί ότι θα γίνει στις 15/10/2010 λόγω διαδικασίας μεταστέγασης και των τρεχουσών εξελίξεων στην ηγεσία του μηχανοκίνητου αθλητισμού το Δ.Σ. αποφάσισε ομόφωνα να αναβληθεί η καταστατική συνέλευση και να μεταφερθεί τον Ιανουάριο του 2011 σε ημερομηνία που θα αποφασιστεί σε επόμενη συνεδρίαση.
2. Με αφορμή την επιστολή του κου Χ. Μπουραθανασόπουλου (http://www.rally.gr/default.asp?menu_code=gr_anav-news-article&article_id=18777&race_id=0) καθώς και τα συμβάντα του αγώνα της Πορταριάς το ΔΣ αποφάσισε να περάσει από πειθαρχικό τους Αποστόλη Βλάχο (για ανάρμοστη συμπεριφορά – παρατυπία κανονισμών) και τον Σπύρο Μαυροειδάκο (παρατυπία κανονισμών)
3. Το ΔΣ αποφάσισε να ορίσει ως προσωρινή έδρα του Συνδέσμου το κατάστημα του Ν. Πλέσσα το οποίο βρίσκεται στην Ποσειδώνος 11 Βούλα. Τηλ.210 8991658
Το Δ.Σ.
2. Με αφορμή την επιστολή του κου Χ. Μπουραθανασόπουλου (http://www.rally.gr/default.asp?menu_code=gr_anav-news-article&article_id=18777&race_id=0) καθώς και τα συμβάντα του αγώνα της Πορταριάς το ΔΣ αποφάσισε να περάσει από πειθαρχικό τους Αποστόλη Βλάχο (για ανάρμοστη συμπεριφορά – παρατυπία κανονισμών) και τον Σπύρο Μαυροειδάκο (παρατυπία κανονισμών)
3. Το ΔΣ αποφάσισε να ορίσει ως προσωρινή έδρα του Συνδέσμου το κατάστημα του Ν. Πλέσσα το οποίο βρίσκεται στην Ποσειδώνος 11 Βούλα. Τηλ.210 8991658
Το Δ.Σ.
Χαλιά ο «σβέλτος».
Πολλές φορές τους βλέπουμε και αναρωτιόμαστε «Μα καλά δεν τους σταματάει κανείς ;» Δείτε όμως με πόση μαεστρία τοποθέτησε τα χαλιά. Έκανε ένα ωραίο τοίχο γύρο-γύρο και στο κέντρο έβαλε τα υπόλοιπα. Σοβαρά όμως αυτό το μαγικό χαλί μπορεί να πάρει στροφή με περισσότερα από 20χιλ/ωρα;
Το άλμα του ΕΛΠΑ από τρεις κάμερες
Δείτε εδώ http://vimeo.com/15504478 (στο 2:20) το άλμα του Maciej Oleksowicz στο ράλλυ ΕΛΠΑ από τις κάμερες του αυτοκινήτου και εδώ από την κάμερα της U.P. TEAM http://www.youtube.com/watch?v=JooA9gOKVrs
Συμμετοχές για την ανάβαση Πιτίτσας (so far)
Οι συμμετοχές μέχρι τώρα είναι:
ΒΑΣΙΛΕΙΟΥ ΧΡΗΣΤΟΣ ΕΝ1
ΠΑΠΑΧΡΗΣΤΟΠΟΥΛΟΣ ΒΑΣΙΛΗΣ ΕΝ1
ΠΑΝΕΣΗ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ ΕΝ1
ΘΕΟΔΩΡΑΚΟΠΟΥΛΟΣ ΙΩΑΝΝΗΣ ΕΝ1
ΝΤΕΚΑΣ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ ΕΝ1
ΤΣΑΜΗΣ ΑΓΓΕΛΟΣ ΕΝ1
ΜΠΟΥΓΙΟΥΚΟΣ ΕΥΑΓΓΕΛΟΣ ΕΝ1
ΠΑΡΡΑΣ ΚΩΝΣΤΑΒΤΙΝΟΣ ΕΝ1
ΜΠΟΥΡΟΘΑΝΑΣΟΠΟΥΛΟΣ ΧΑΡΗΣ Ν2
ΚΡΕΤΣΑΣ ΑΘΑΝΑΣΙΟΣ Ν2
ΤΣΑΠΕΡΑΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ Ν2
ΓΙΑΝΝΟΥΛΗΣ ΔΙΟΝΥΣΗΣ Ν2
ΙΩΑΝΝΗΔΗΣ ΓΙΑΝΝΗΣ Ν2
ΜΑΥΡΟΕΙΔΑΚΟΣ ΣΠΥΡΟΣ Ν2
ΝΤΕΚΑΣ ΓΙΩΡΓΟΣ Ν2
ΜΑΝΟΥΣΗΣ ΔΗΜΗΤΡΗΣ Ν3
ΒΑΣΙΛΕΙΟΥ ΧΡΗΣΤΟΣ ΕΝ1
ΠΑΠΑΧΡΗΣΤΟΠΟΥΛΟΣ ΒΑΣΙΛΗΣ ΕΝ1
ΠΑΝΕΣΗ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ ΕΝ1
ΘΕΟΔΩΡΑΚΟΠΟΥΛΟΣ ΙΩΑΝΝΗΣ ΕΝ1
ΝΤΕΚΑΣ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ ΕΝ1
ΤΣΑΜΗΣ ΑΓΓΕΛΟΣ ΕΝ1
ΜΠΟΥΓΙΟΥΚΟΣ ΕΥΑΓΓΕΛΟΣ ΕΝ1
ΠΑΡΡΑΣ ΚΩΝΣΤΑΒΤΙΝΟΣ ΕΝ1
ΜΠΟΥΡΟΘΑΝΑΣΟΠΟΥΛΟΣ ΧΑΡΗΣ Ν2
ΚΡΕΤΣΑΣ ΑΘΑΝΑΣΙΟΣ Ν2
ΤΣΑΠΕΡΑΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ Ν2
ΓΙΑΝΝΟΥΛΗΣ ΔΙΟΝΥΣΗΣ Ν2
ΙΩΑΝΝΗΔΗΣ ΓΙΑΝΝΗΣ Ν2
ΜΑΥΡΟΕΙΔΑΚΟΣ ΣΠΥΡΟΣ Ν2
ΝΤΕΚΑΣ ΓΙΩΡΓΟΣ Ν2
ΜΑΝΟΥΣΗΣ ΔΗΜΗΤΡΗΣ Ν3
Αναβολή σπριντ Αλεξανδρούπολης
Το σπριντ Αλεξανδρούπολης που ήταν για 23-24/10/2010 αναβάλλεται και θα ανακοινωθεί νέα ημερομηνία.
Κυριακή 17 Οκτωβρίου 2010
Πέμπτη 14 Οκτωβρίου 2010
Τετάρτη 13 Οκτωβρίου 2010
5ος Γύρος DRIFTWARS NORTH, Τετάρτη 20 Οκτωβρίου
Τετάρτη 20 Οκτωβρίου, πίστα Drive Park στο Νέο Ρύσιο Θεσσαλονίκης.
Ώρα έναρξης: 18.00
Είσοδος: 12 Euro
Rally Sprint ΕΛΑΤΕΙΑΣ 2010 Χ3
Το Ράλλυ Σπρίντ Ελάτειας προσμετρά στο Κύπελλο Ράλλυ Χώματος Ν-Α-Ε-R, στο Κύπελλο F2 και στο Κύπελλο χωμάτινων σπριντ. Τα αποτελέσματα από τα 2 πρώτα περάσματα θα υπολογίζονται για την κατάταξη στο Κύπελλο χωμάτινων σπριντ. Τα αποτελέσματα των 2 καλυτέρων περασμάτων από τα 3, θα υπολογίζονται για την κατάταξη στο Κύπελλο χωμάτινων ράλλυ. Αν κάποιος αγωνιζόμενος δεν επιθυμεί να πραγματοποιήσει το 3ο πέρασμα, θα κατατάσσεται μόνο για το κύπελλο σπριντ.
Ο τεχνικός έλεγχος θα πραγματοποιηθεί το Σάββατο 16 Οκτωβρίου από 13.00 έως 17.00 στην Ελάτεια. Η εκκίνηση του αγώνα θα δοθεί την Κυριακή 17 Οκτωβρίου. Το ωράριο εκκίνησης του 1ου αυτοκινήτου είναι στις 09:00 ενώ η ειδική διαδρομή θα κλείσει στις 08:00. Για περισσότερες πληροφορίες: 22610.80030 & 6974.147875
Α.Λ.Α.: Η Αλήθεια…
Σ.Ο.Α.Α. και Σ.Ο.Α.Β.Ε.
Κοιν.: Μ.Μ.Ε.
Αγαπητοί συνεργάτες
Με την εμπειρία των 42 ετών και των αμέτρητων διοργανώσεων σε όλα τα είδη του μηχανοκίνητου αθλητισμού σε πόλεις και νησιά, που για πρώτη φορά γνώριζαν την ύπαρξη αγωνιστικού αυτοκινήτου, θεωρούμε χρέος μας να σας κάνουμε γνωστή την αλήθεια σχετικά με το 22ο ΑΤΤΙΚΟ ΡΑΛΛΥ και το 38ο ΡΑΛΛΥ ΜΑΥΡΟ ΡΟΔΟ.
- 22ο ΑΤΤΙΚΟ ΡΑΛΛΥ
Δεν έγινε δυνατή η τέλεση του Ράλλυ λόγω κωλύματος Κρατικών Υπηρεσιών στην παροχή απολύτου ασφαλείας κατά την διεξαγωγή του.
Σχετικά έγγραφα με τις ημερομηνίες τους (τα οποία έχουν αποσταλεί στην ΕΘ.Ε.Α. μόλις τα λάβαμε και αφού επικοινωνήσαμε τηλεφωνικώς με τους αρμοδίους) υπάρχουν στην διάθεσή σας στα γραφεία της Α.Λ.Α. , αλλά και στην διάθεση όλων όσων ενδιαφέρονται και εκτιμούν την αλήθεια.
- 38ο ΜΑΥΡΟ ΡΟΔΟ
Οι δηλώσεις συμμετοχής στον μη πρωταθληματικό αγώνα (για πρώτη φορά μετά από 36 χρόνια), δεν ξεπέρασαν τις 19 παρά την παράταση. Εάν βεβαίως υπήρχε κάποιος χορηγός που θα μπορούσε να καλύψει μέρος του κόστους των αποζημιώσεων κριτών, γιατρών, τεχνικών εφόρων, Αγωνοδικών, πλοηγών, ασθενοφόρων, εργατών μεταφοράς και στησίματος ράμπας, εταιρείας αποτελεσμάτων, εφόρων επικοινωνιών ή έστω του κόστους χωματουργικών εργασιών, αφισών και εντύπου υλικού ασφαλώς θα μπορούσαμε να τελέσουμε το 38ο Μ. Ρόδο, όπως κάναμε και το 2009 που ήταν και ο τελευταίος αγώνας του πρωταθλήματος και οι συμμετέχοντες ήταν 28.
Και δεν πρέπει να ξεχνάμε ότι το 36ο Μ. Ρόδο διεκόπη την δεύτερη μέρα καθότι η Πυροσβεστική Υπηρεσία δεν μπορούσε να στείλει οχήματα στις 2 από τις 3 αφετηρίες των Ειδικών παρά μόνο πλησίον αυτών λόγω πυρκαγιάς σε άλλη περιοχή της Εύβοιας. Κατόπιν αυτού ο Παρατηρητής ΕΘ.Ε.Α. και ο Πρόεδρος Αγωνοδικών διέκοψαν τον αγώνα. Έτσι το σωματείο μας τον επανέλαβε και βεβαίως με το ίδιο παράβολο αλλά με πληρωμή όλων των εξόδων εκ νέου.
Αντιλαμβάνεστε ασφαλώς ότι οι 19 συμμετοχές ήταν απαγορευτικός αριθμός για να τελεσθεί το 38ο Μαύρο Ρόδο.
Είμαστε όπως και στο παρελθόν στην διάθεσή σας για εποικοδομητικό διάλογο και διευκρινίσεις.
Το Δ.Σ. της Α.Λ.Α.
Τρίτη 12 Οκτωβρίου 2010
Δευτέρα 11 Οκτωβρίου 2010
Παγκόσμιος πρωταθλητής ο Χόρχε Λορένθο,νίκη για τον Ρόσι
Παγκόσμιος πρωταθλητής είναι από την Κυριακή ο Χόρχε Λορένθο, ο οποίος τερμάτισε τρίτος στη Σεπάνγκ. Την πρώτη θέση -για πρώτη φορά μετά τον Απρίλιο και τον σοβαρό τραυματισμό του- πήρε ο Βαλεντίνο Ρόσι.Οι Ισπανοί πανηγυρίζουν τον πρώτο τους παγκόσμιο τίτλο στη μεγάλη κατηγορία μετά από εκείνον του Άλεξ Κριβιγιέ το 1999 στα 500cc. Ο Χόρχε Λορένθο (Fiat Yamaha) αναδείχθηκε παγκόσμιος πρωταθλητής στο MotoGP, τερματίζοντας τρίτος στη Σεπάνγκ.
Πάντως, ο Λορένθο δεν μπόρεσε να τερματίσει πρώτος, αφού ο παρτενέρ του στη Fiat Yamaha, Βαλεντίνο Ρόσι πέρασε πρώτος από την καρό σημαία του τερματισμού, για πρώτη φορά μετά τον περασμένο Απρίλιο.
Η τελική κατάταξη:
1. Βαλεντίνο Ρόσι Fiat Yamaha 41:03.448
2. Αντρέα Ντοβιτσιόζο Repsol Honda +0.224δευτ.
3. Χόρχε Λορένθο Fiat Yamaha +6.035
4. Μπεν Σπις Monster Tech 3 Yamaha +13.676
5. Άλβαρο Μπαουτίστα Rizla Suzuki +15.402
6. Νίκι Χέιντεν Ducati Marlboro +18.826
7. Χιρόσι Αογιάμα Interwetten Honda +20.218
8. Μάρκο Σιμοντσέλι San Carlo Honda Gresini +23.574
9. Μάρκο Μελάντρι San Carlo Honda Gresini +23.964
10. Ράντι ντε Πουνιέ LCR Honda +31.850
11. Έκτορ Μπαρμπερά Paginas Amarillas Aspar Ducati +38.579
12. Μίκα Κάλιο Pramac Ducati +38.849
Πηγη - http://www.contra.gr/Motorsport/World/MotoGP/292097.html
Κυριακή 10 Οκτωβρίου 2010
GP Ιαπωνίας: Νικητής ο Φέτελ
Ο Σεμπάστιαν Φέτελ ήταν ο μεγάλος νικητής στο 16ο φετινό γκραν πρι. Ο Γερμανός πιλότος ξεκίνησε από την pole position και κατάφερε να διατηρήσει το προβάδισμα του μέχρι το τέλος, για να πάρει την 3η του νίκη στο πρωτάθλημα.Στη 2η θέση τερμάτισε ο Μαρκ Γουέμπερ, ο οποίος διατήρησε την πρώτη θέση στη βαθμολογία των πιλότων. Ο Αλόνσο κατέλαβε την τρίτη θέση και διατήρησε τις πιθανότητες τίτλου. Ο αγώνας στην πίστα Σουζούκα της Ιαπωνίας σημαδεύτηκε από τις 8 εγκαταλείψεις. Θυμίζουμε, ότι το τριήμερο είχε ξεκινήσει επεισοδιακά, καθώς η τρίτη περίοδος των ελεύθερων δοκιμών δεν ολοκληρώθηκε ποτέ, οι κατατακτήριες δοκιμές πήραν αναβολή, ενώ στην εκκίνηση του αγώνα συγκρούστηκαν τέσσερα μονοθέσια.Αρχικά, ο Φελίπε Μάσα γλίστρησε με αποτέλεσμα να πέσει πάνω στον Τόνιο Λιούτσι και να του διαλύσει την Force India. Μετά ήρθε η σειρά των Νίκο Χούλκενμπεργκ και Βιτάλι Πετρόφ να... αποχαιρετίσουν τον αγώνα.Εκεί όπου δεν υπήρξαν απρόοπτα ήταν στις πρώτες θέσεις όπου ο Σεμπάστιαν Φέτελ διατήρησε την πρωτιά του, με τους Κούμπιτσα, Γουέμπερ, Αλόνσο, Μπάτον και Χάμιλτον να τον ακολουθούν.Από 'κει και πέρα το σημαντικό για τους ανθρώπους της Red Bull ήταν να μείνουν ανεπηρέαστες από την παρουσία του αυτοκινήτου ασφαλείας στην πίστας και τελικά τα κατάφεραν, με τους Φέτελ-Γουέμπερ να βρίσκονται στο 1-2.
Αναλυτικά η κατάταξη:
1. Φέτελ, Red Bull, 1:30:27.323
2. Γούεμπερ, Red Bull,+0.905
3. Αλόνσο, Ferrari, +2.721
4. Μπάτον, McLaren, +13.522
5. Χάμιλτον, McLaren, +39.595
6. Σουμάχερ, Mercedes, +59.933
7. Κομπαγιάσι, BMW Sauber, +1:04.038
8. Χάιντφελντ, BMW Sauber, +1:09.648
9. Μπαρικέλο, Williams,+1:10.846
10. Μπουεμί, Toro Rosso, 1:12.806
11. Αλγκουερσουαρί, Toro Rosso, +1 γύρος
12. Κοβαλάινεν, Lotus, +1 γύρος
13. Τρούλι, Lotus,+2 γύρους
14. Γλοκ, Virgin, +2 γύρους
15. Σένα, HRT,+3 γύρους
16. Γιαμαμότο, HRT, +5 γύρους
Εγκατέλειψαν:
1. Σούτιλ, Force India
2. Κούμπιτσα, Renault
3. Χούλκενμπεργκ, Williams
4. Μάσα, Ferrari
5. Πετρόφ, Renault
6. Λιούτσι, Force India
7. Ντι Γκράσι, Virgin
Πηγή - Contra.gr
Πέμπτη 7 Οκτωβρίου 2010
«TO» οδοιπορικό, δια χειρός ΕΛ ΕΜ. 34o Rally ΕΛΠΑ.
Από την ημέρα που έμαθα τις διαδρομές του Ράλλυ Ε.Λ.Π.Α. συμπέρανα ότι θα ήταν αρκετά πιο «μαλακό» από τον αγώνα του 2009, έχοντας αφήσει έξω την ε.δ. Παύλιανη και χρησιμοποιώντας τα καλά κομμάτια των υπολοίπων ε.δ. της περιοχής. Με αυτήν την σκέψη στο βάθος του μυαλού μου, άρχισα να προετοιμάζομαι για τον αγώνα. Παρήγγειλα τα λάστιχα που θα χρειαζόμασταν, φρόντισα ώστε το αυτοκίνητο των αναγνωρίσεων να είναι έτοιμο...O Alonso έδωσε το σύνθημα της τελικής αντεπίθεσης.
Το προσεχές τριήμερο 16-18/10 η πίστα Σουζούκα της Ιαπωνίας φιλοξενεί τον 16ο γύρο και ο Ισπανός πιλότος της Ferrari ταξίδεψε στη χώρα του ανατέλλοντος ηλίου με κεκτημένη ταχύτητα από τις δύο διαδοχικές νίκες στα Grand prix της Μόντσα και της Σιγκαπούρης.
Ο Alonso σκαρφάλωσε στη δεύτερη θέση της βαθμολογίας των πιλότων και υπολείπεται 11 βαθμών του πρωτοπόρου, Mark Webber (Red Bull). Οσον αφορά τη Ferrari με 319 βαθμούς κατέχει την 3η θέση στη βαθμολογία των κατασκευαστών. Πρώτη είναι η Red Bull με 383 βαθμούς και δεύτερη η McLaren με 359.
Ο Ισπανός μίλησε για τους επερχόμενους αγώνες στέλνοντας το σαφές μήνυμα ότι τώρα αρχίζει να σοβαρεύει η κατάσταση: "Τώρα αρχίζουν να σοβαρεύουν τα πράγματα. Θα πρέπει να πονέσουμε και ήρθε η ώρα όλοι μας να τα δώσουμε όλα. Πιστεύω ότι το κλειδί είναι να τερματίζουμε πάντοτε στο βάθρο και θα κάνουμε τις μαθηματικές πράξεις στο Αμπου Ντάμπι".
http://www.contra.gr/Motorsport/World/Formula1/291547.html
Με 37 συμμετοχές το 14ο Ράλλυ σπριντ Κοζάνης.
*(Προσέξτε αφίσα. Φωτογραφία: Ford Focus WRC και από κάτω γράφει όλοι οι δρόμοι οδηγούν στη ΣΟΥΛΑ).
Ο τεχνικός έλεγχος των αγωνιστικών αυτοκινήτων θα γίνει το Σάββατο 9 Οκτωβρίου στην Κεντρική Πλατεία του Βελβενδού, από τις 16:00μμ – 19:00μμ. Η εκκίνηση του αγώνα θα γίνει το πρωί της Κυριακής 10 Οκτωβρίου στις 10:30πμ, στην αφετηρία της ειδικής διαδρομής στο Μετόχι Βελβενδού. Το δεύτερο σκέλος θα πραγματοποιηθεί στις 13:30 και αφού πρώτα τα αυτοκίνητα επιστρέψουν με ανάποδη φορά στην αφετηρία.
Η απονομή θα γίνει στο Μετόχι στις 16:00 και θα ακολουθήσει γεύμα στο Εστιατόριο «Μετόχι» που βρίσκεται στο χώρο απονομής.
34o Rally ELPA 2010 DAY 1 (video) by U.P. TEAM
Βίντεο από την πρώτη μέρα του αγώνα σε HD.Έρχεται και το δεύτερο σύντομα enjoy.
Τρίτη 5 Οκτωβρίου 2010
Άλματα και οι τούμπες μόνο στους αγώνες.
Ωραία τα άλματα και οι τούμπες μόνο όταν γίνονται στους αγώνες με ασφάλεια. Στο δρόμο οδηγούμε πάντα με προσοχή.
http://tro-ma-ktiko.blogspot.com/2010/10/part-1-air-day-26-sep-2010.html
Θα δούμε Τζέκο στην Πιτίτσα;;;
Η τούμπα του Πάζη μπροστά στο φακό της U.P. TEAM
Ο πολύ γρήγορος οδηγός Πάζης στο πρώτο σκέλος του αγώνα αντιμετώπισε μηχανικό πρόβλημα με αποτέλεσμα στο δεύτερο σκέλος να το πάει τέρμα γκάζι με αποτέλεσμα το Yaris να φέρει τούμπα. Το πλήρωμα συνέχισε αλλά λίγα μέτρα πιο κάτω εγκατέλειψε
Δευτέρα 4 Οκτωβρίου 2010
Φωτογραφίες από το ΠΣΚ στον Παρνασσό (Ράλλυ ΕΛΠΑ)
Αρκετή ομίχλη σε κάποια σημεία του αγώνα το Σάββατο(Γραβιά 1)
Εγγραφή σε:
Αναρτήσεις (Atom)